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　ボルボの最新EV、「EX90」にアメリカ・ロサンジェルス郊外で試乗してきました。　2030年までにEV専業メーカーとなることを目指しているボルボにとって、新型EX90は「EX30」に続く「EV専用アーキテクチャー・モデル」の第2弾。　すでにラインナップされている「

電動化の方針を大幅に変更したボルボが、新たに投入した「EX90」に島下泰久が北米で試乗した。ピュアEV（電気自動車）の大型モデルに迫る。ボルボのBEV、EX90がワールドデビューを果たしたのは2022年11月。つまり、もうすぐ2年が経とうかというタイミングで、ようやくそのステアリ

フランスのルノーは、新型のEVコンセプト「R17エレクトリック・レストモッド」を公開した。レトロなデザインを採用した2ドア・クーペだが、市販化計画についてはまだ定かではない。1970年代に生産されていたルノー17のデザイン要素と現代の技術を融合させたコンセプトカーで、フランス人デ

イタリアンジョブ2024の参加車両のなかで、仲間とのツーリングを楽しんでいるフィアット「124スパイダー」のオーナーを発見。124の仲間たちから“トシさん”と慕われるオーナーの田中利典さんの愛車は、ウエディングカーとして大切な思い出をともにしたのだそうです。もともとはEVコンバートのベース車両

　BMWは9月5日、2028年に量産モデルとして初めてとなるFCEV（燃料電池車）の生産を開始すると発表したことに伴い、ドイツ本社とBMW GROUP Tokyo Bayをつないでのオンライン説明会を開催した。　BMWグループの各ブランドの方向性としては、BMWではあらゆるパワー

　世界的な電動車（EV＋PHEV）販売で、中国のBYDが米国のテスラ（同社はEVのみ）を抜いて1位になったというのが、今年の話題のひとつとなった。　一方で、中国のEVメーカーでも、BYDのような盤石な経営状態でない企業が多くあるとの話もある。BYDの強みは、どこにあるのだろう？<

新電元工業は9月3日、東京電力グループとの協働により、EVの放電機能を活用した機械式立体駐車場の稼働実証試験に成功した、と発表した。この実証試験は、都市部で広く利用されている機械式立体駐車場が、停電時に車両の出庫が困難になるという課題に対処するために行われたもの。新電元工業が開発

BYDは9月2日、コンパクトEV『ドルフィン』に、新グレードの「アクティブ」と「ブースト」を英国で設定すると発表した。これにより、既存の「コンフォート」と「デザイン」グレードに加え、ドルフィンシリーズのラインアップが完成したとしている。この新しいCセグメントハッチバックは、独特の

EX90風の内外装に注目！9月4日、ボルボは、新しい「XC90」を発表した。登場から約10年を迎えたXC90が、大規模なマイナーチェンジを受けた。エクステリアでは、フロントグリルや前後灯火類、アルミホイールなどのデザインを変更。インテリアのうち、インパ

　中国のスマートフォン大手の小米(シャオミ)は8月21日、2024年4～6月期の決算を発表。その中で、新規参入したEV(電気自動車)事業の業績を初めて開示した。　シャオミは自社開発したスマートEVの第1号モデル「SU7」の納車を4月に開始し、6月末までに2万7300台を販売した。

　韓国のバッテリー3社の電気自動車（EV）用バッテリーの世界市場シェアが、今年1～7月は前年に比べ後退したことが分かった。世界のEVバッテリー市場の半分以上を占める中国のバッテリーメーカーがさらに規模を拡大し、韓国メーカーのシェアは後退した。　4日、市場調査会社「SNEリサーチ」

　なぜ、EVはなかなか普及が進まないのか？　　その理由として、充電インフラ不足、充電時間の長さ、そして車両コストの高さと下取り価格の低さなどが指摘されて久しい。　こうした点については、国の支援事業や民間事業者の技術開発によって段階的に解消へ向かおうとしているところだ

「とことん、やる。」をスローガンに、走る楽しさも、乗る人すべての快適さも、ぜんぶ諦めないSUVが、Hondaから発売されている「VEZEL」「ZR-V」「WR-V」だ。そして、この3車種が“Hondaのホンキ”を体現し、多くのファンを獲得している。去る8月17日（土

■ メーカーによらないオープンプラットフォームで情報提供　三菱商事、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車工業が共同で設立したEV（電気自動車）関連サービスを提供するイブニオンは9月4日、報道関係者を集めて事業について説明と質疑応答を行なった。　イブニオンの事業開始は

ボルボカーズは9月4日、2030年までに全車をEVにする目標を撤回すると発表した。電動化目標を調整しつつも、完全電動化へのコミットメントを維持するという。現在、5つのEVを市場に投入し、さらに5つのモデルを開発中。同社の長期的な目標は、2040年までに温室効果ガス排出をネットゼロ

イーロン・マスクが、2万5000ドルの電気自動車（EV）のアイデアを初めて口にして以来、この業界では多くのことが変化している。現在、新車のEVの平均価格は5万6000ドル（約813万円）を超えている。本当に手頃な価格のEVを探すのに最適なのは中古市場だと専門家は話し

Marie Mannes[ストックホルム　４日　ロイター] - スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーは４日、２０３０年までにすべての車両を電動化する目標を撤回し、一部でハイブリッド車（ＨＶ）の販売を続ける方針を示した。同社は声明で、新たな目標として２０

三菱商事と三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車の3社が共同出資した新会社「イブニオン」が、電気自動車（EV）関連サービスの情報サイトを10月1日から開始するという。イブ二オンが東京・港区で記者会見を行い、三菱商事出身の窪田賢太社長が新たな事業の取り組みなどを説明したもので、きょう

プロトン（PROTON）は8月31日、マレーシアの67回目の国民の日に合わせて、ブランド初のEV『e.MAS 7』を一般向けに初公開した。年内に市場に投入される予定だとしている。国民の日のパレードでは、ジャル・ゲミランの色を象徴する特別な迷彩モチーフをまとった25台のプロトン車の

ロケットスタートアップの米Evolution Spaceは米国時間8月31日、米The Spaceport Companyが運営する海上プラットフォームから小型ロケットの試験打ち上げを実施した。　Evolutionは、2018年創業の米カリフォルニア州モハべを拠点とする新興企業。